メンテナンス（港湾設備） 中部資材株式会社

■港湾設備のメンテナンス業務をご担当いただきます。
※初年度は目安１年間はメンテナンス本部（飛島）で研修を受けて頂きます。

【具体的には】
■「港のキリン」と呼ばれる巨大なガントリークレーン、陸上で貨物を移動させる門型のトランスファークレーン、倉庫や工場に設置されている天井クレーンといった、港湾で稼...働する大型特殊機械・装置の保守、点検を主にご担当いただきます。
■出張（目安）：月に1回程度
■期間（目安）：日帰り～数日
■エリア（目安）：大阪・東北・北陸（主要都市近郊の港湾エリア）
■頻度（目安）：出勤日数の1割
※担当業務によっては、日・祝の出勤があります（振替休日・代休取得可）
※配属先によってはシフト制により週1～2日程度の夜勤があります
※経験によっては契約社員からスタートする可能性もあります。

雇用形態	正社員
勤務時間	フレックスタイム制 就業時間：08:30 〜 17:00 コアタイム：08:30 〜 14:00
休日休暇	年間休日105日程度、週休二日制（日・祝日）+他週1日休み可、年末年始、有給休暇、慶弔特別休暇
福利厚生など	健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 寮、社宅、退職金制度、財形貯蓄制度、資格取得制度、社員持株制度、保養所、永年勤続表彰制度、インストラクター制度 ※資格取得制度：費用は全額会社負担。講習等に参加した時間は労働時間にカウントされます。

初年度の想定年収	400万円～550万円 （経験や能力に応じて優遇） 上記はあくまで想定される提示年収の範囲です。入社後の年収の伸び幅を示すものではありません。
諸手当	通勤手当、超過勤務手当、能力給、管理職給、、資格手当（普通自動車免許：3000円/月・第2種電気工事士：6000円/月・クレーン・デリック運転士：8000円/月）※その他70種類資格手当有り。

神奈川県横浜市中区

初年度は目安１年間はメンテナンス本部（飛島）で研修を受けて頂きます。その後、配属先での勤務となります。

【必須要件】
※下記全てに該当する方
■普通自動車運転免許（AT限定不可）
※入社までにAT限定解除を頂ければ、現在AT限定の方でも応募可能です。
■下記に該当する方
・工作機械、産業機械、運搬機器などの修理、点検業務

【歓迎要件】
※下記いずれかのご資格をお持ちの方
・クレーン・デリック運転士
・移動式クレーン運転士

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名古屋港をはじめ、国内各地の港湾物流施設のメンテナンスやエンジニアリングサービスを提供する会社です。全国トップレベルの施工実績を誇る事業もあり、創業73年という歴史で培った実績を元に事業所展開を図っています。正社員平均勤続年数は20年5ヶ月と長く、顧客のニーズに幅広くお応えするため、社歴に関係なく意見を自由に発言できる風通しの良い社風を大切にしています。

所在地	〒455-0032 愛知県名古屋市港区入船2丁目2番28号 第2名港ビル3階
設立	1949年10月
資本金	100百万円
社員数	364人

【概要・特徴】
創業70年以上、名古屋市に本社を置き、中部地区の港湾を支える総合技術サービス企業です。1949年に、港湾荷役用資材の賃貸業を行う企業として設立されて以来、日本最大級の規模を有する名古屋港を拠点に、さまざまな港湾物流に関わる事業を展開。穀物サイロや倉庫の設計・施工、荷役機械メンテナンス、海上...コンテナ修理、植物検疫防除、重機・自動車整備など多岐にわたるサービスを行なっています。

【強み】
物流サポート業務におけるシェアの高さが強み。荷役機械・物流設備のメンテナンス事業を展開しており、貨物の積み降ろしを行う大型クレーン（ガントリークレーン）のメンテナンスは、東海地区でシェアno.1の実績を持っています。また、穀物サイロ、倉庫等の物流システムに関わる設備の企画・設計・施工・管理まで一貫した工事が可能。中でも、燻蒸設備工事については、長年の植物検疫防除業務等の経験を活かし、国内でトップクラスのシェアを有しています。

■荷役機械・物流設備のメンテナンス　■自動車・産業車両・建設機械の整備・販売　■コンテナの点検・修理　■コンテナの再生・販売　■物流・保管設備の建設・製作　■燃料供給・石油販売　■輸出入検疫燻蒸・消毒　■文化財の保存環境調査・改善　■廃棄物の収集・運搬・リサイクル

＜沿革＞
1949年　「中部輸入食糧荷役資材(...株)」を創立、港湾荷役用資材の賃貸業を開始
1963年　中国塗料(株)の出資を得て、塗料販売子会社として「中部塗料(株)」を設立
1964年　社名を、「中部資材(株)」に改称
1987年　環境衛生専門子会社として「中部環境サービス（株）」を設立
2019年　創立70年