施工管理（鉄道レール溶接工事） JFEテクノス株式会社

■新幹線・在来線（JR・私鉄）の鉄道のレール溶接における施工管理業務を担当していただきます。

【具体的には】
・工事は夜間ですが、鉄道の終電後から始発迄（深夜0～5時頃目安）のため、実質勤務時間は4～5時間程度です。
※書類対応などの業務が発生することがあります。
・受注金額総額：1億円以上。一晩で終了す...る数十万円規模の工事を、複数回繰り返すイメージです。
・担当エリア：東海道新幹線をはじめ東海地区（静岡、名古屋、等）がメインとなります。（今後ますますニーズが高まることが予想されています。）
・出張について：出張は日帰りから長くても1週間以内の案件がメインとなります。
※転勤は基本的に想定しておらず、腰を据えて愛知県内での就業が可能です。

雇用形態	正社員
勤務時間	定型労働時間制 就業時間：08:00 〜 17:00
休日休暇	年間126日／（内訳）完全週休2日制（土日祝）、年末年始、有給休暇、慶事休暇、育児休暇、介護休暇、創立記念日、特別休暇、会社創立記念日
福利厚生など	健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金　 借上寮・社宅制度（家賃の75％を企業が負担致します※上限有）、退職金、財形貯蓄、資格取得補助（受検・講習費用など一部資格取得に必要な費用を補助します）、資格取得奨励金、引越し代・敷金礼金企業負担（社内規定内）

初年度の想定年収	400万円～800万円 （経験や能力に応じて優遇） 上記はあくまで想定される提示年収の範囲です。入社後の年収の伸び幅を示すものではありません。
諸手当	通勤手当、時間外手当、出張手当

愛知県豊田市

基本的に、愛知県豊田市より転勤は想定していません。

【必須要件】
■建設業での業務経験
※規模・案件・種類は問いません。
※数十万規模の工事の施工管理経験者も歓迎いたします。

【歓迎要件】
■軌道工事のご経験
■夜間工事のご経験

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当サイト経由で応募希望の申し込みをお願いします。当サイトの求人担当者を通じて採用企業への応募手続きをとらせていただきます。
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■案件問わず、施工管理の業務経験を活かして就業していただけます。
■一通りの業務を一人でマネジメントできるようになれば、【午前睡眠】→【午後プライベート時間】→【ご家族と夕食】→【深夜出勤】など、自由度時間の多い生活を送ることも可能です。

所在地	〒230-0045 神奈川県横浜市鶴見区末広町二丁目1番地
設立	1985年10月
資本金	3億100万円
社員数	697人（2023年4月現在）

【概要・特徴】
プラントエンジニアリング企業「JFEエンジニアリング（株）」グループの総合メンテナンス会社です。各種プラント、機械、電気・通信関係設備・装置類の改造、修理、保守・点検、運転およびメンテナンス、
工場製作工事、エンジニアリングなど幅広く事業を展開。タワーパーキングの設計・施工や、港湾クレー...ン、物流自動倉庫、立体駐車場などの産業機械設備、橋梁・首都高速道路などの鋼構造施設の維持・管理も手がけています。

【強み】
親会社からの安定した受注と、アフターマーケットに主軸を置いた堅実な事業基盤が強み。近年は、グループ外からの受注にも力を入れています。横浜本社の8つの事業部、横浜、静岡、津の設備保全部門、北海道、大阪、福岡に現地対応できる体制を完備。近年は、北海道、関西エリアに事業拡大している。また、産業、くらし、社会を守り続けてきた多種多様な技術に加え、監理技術者・主任技術者・資格取得者などの豊富な人材を擁しています。

■産業機械・電気計装のメンテナンス
＜沿革＞
1985年　日進機工（株）設立
2003年　JFEテクノス（株）に社名変更
2013年　JFEエンジニアリング（株）のごみ空気輸送メンテナンス事業を承継
2014年　JFEエンジニアリング（株）のEVシステム事業を承継
2015年　JFEエンジニアリング（株）のサイクルツリーメンテナンス...事業を承継
2016年　JFEエンジニアリング（株）の流通システム・飼料プラント・バイオマス発電プラント・新省エネ空調設備のメンテナンス事業を承継
2017年　JFEエンジニアリング（株）の太陽光発電設備事業および風力発電設備事業を承継
2018年　JFEレールリンク（株）（レール溶接事業）を吸収合併。リバースチール（株）の橋梁補修事業を継承