土木施工管理 川元建設株式会社

■トンネル工事、高速道路等の土木工事の施工管理を担当いただきます。

【具体的には】
・担当案件：トンネル、高速道路、PC橋梁(トンネル：橋梁＝7：3)
※ほぼ100%官公庁の下請けで工事は公共工事です。

・エリア：北海道内を中心に、橋梁の案件などでは道外の出張（東日本中心）が発生いたします。
※出張の際は年4...回の帰省費は会社で負担いたします。また、出張先までの距離に応じた赴任手当もございます。

・工期：橋梁＝約1～2年、トンネル＝約5～6年
※昼勤と夜勤を一週間交代で担当いただく場合もございます。
※基本的には現場宿舎にて常駐していただきます。本社には所長になられた際に年に3回会議等で出社いただきます。
※現場で必要な資格については、適宜取得いただきます(資格取得に要する費用は会社負担)。

雇用形態	正社員
勤務時間	変形労働時間制（期間：1年） 就業時間：08:00 〜 17:00
休日休暇	年間120日／（内訳）完全週休2日制（土日）、GW休暇、夏季休暇、年末年始、有給休暇(初年度10日~最高20日付与)、慶事休暇(社内規程による)
福利厚生など	健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 寮・社宅(単身用：入居費・光熱費無料)、退職金(勤続3年以上対象)、財形貯蓄、資格取得、確定拠出年金

初年度の想定年収	600万円～750万円 （経験や能力に応じて優遇） 上記はあくまで想定される提示年収の範囲です。入社後の年収の伸び幅を示すものではありません。
諸手当	住宅手当(上限3万円)、資格手当、トンネル手当(3万円)、職責手当(5千円~10万円)、資格手当(2千円~3万円)、赴任手当（4千円～4万9千円）、役付手当、技能手当、赴任手当（4千円〜4万6千円）、現場から自宅までの旅費往復分会社負担（年4回、条件あり）

北海道函館市

自宅を転居することなく現場ごとに出張ベースで就業いただきます。 場合によっては道外の出張もございます。

【必須要件】
■以下のすべての要件を満たす方
・1級土木施工管理技士または2級土木施工管理技士の資格をお持ちの方。
・トンネルまたは橋梁の施工管理経験をお持ちの方。
・普通自動車免許をお持ちの方。

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・トンネルや橋梁のエキスパートとして青函トンネル、名神高速道路等の国家プロジェクトに携わりたい方におすすめの求人です。

所在地	〒041-0806 北海道函館市美原4丁目5番10号
設立	1965年5月
資本金	4800万円
社員数	280人（2024年1月現在）

【概要・特徴】
北海道函館市に本社を置く、土木工事会社。大成建設（株）や三井住友建設（株）などのゼネコンや、官公庁を取引先に持ち、トンネル・橋梁の工事を専門に手がけています。トンネル工事は1940年の創業から80年以上、道内を中心に実績を積み重ねており、青函トンネルの工事にも尽力しました。1981年には橋梁工...事に進出し、全国各地で案件を受注。橋梁部門は、経営基盤の安定と業績の拡大に貢献しています。

【強み】
トンネル工事では、シールドマシンや掘削機など大型機械による作業、火薬を用いた発破など、専門性の高い作業を手がける技術力を保有。何千メートルの地中を掘り進めて貫通した際に、誤差を数センチ以内に収める実力を持っています。橋梁においては、十勝のシンボルでもある「十勝大橋」の架け換え工事（1995年完成）をはじめ、第⼆東名高速道路の矢作川橋（愛知県）、北海道縦貫自動車道鳥崎川橋など多くの案件で土木学賞を受賞。技術力が高く評価されています。

■トンネル工事、PC橋梁工事、シールド工事、一般土木工事の施工・管理

＜沿革＞
1940年　創業
1958年　建設業登録取得
1965年　川元土建株式会社設立
1969年　川元建設株式会社に社名変更
1985年　青函トンネル（北海道）完成
1988年　コロンビアのリオ・グランデ水力発電所トンネル完成
2011年　ベトナム人技能...実習生の受け入れを開始