研究開発拠点における新棟建設及びリノベーション推進 本田技研工業株式会社

■建築業界での知見を活かし、ファシリティマネジメントを担当していただきます。
“つくる”から“守る”まで、建築の全工程に携わることができ、デザイン・設計・監理・保全・エネルギー施策まで、建築のフルライフサイクルに携わる“ゼネラリスト”へのキャリアパスも描ける、技術の土台を支える重要なポジションです。

【具体...的には】※ご経験やスキルに応じ、詳細業務内容を決定いたします。
■研究所新棟建設におけるゼロベースからのプランニング/基本設計
■開発空間リノベーションのデザインや企画提案
■発注者として建築設計事務所や施工業者との整合
■建設等における官公庁への折衝や調整
■見積書査定や設計・施工図のチェックバック

※将来的には大型案件や海外拠点建設など、より広範な業務を担当していただきます。
研究開発のエンジニアや協力会社などと連携しながら業務を推進いただきますので、コミュニケーション能力を活かし働いていただくことができます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

雇用形態	正社員
勤務時間	フレックスタイム制 就業時間：08:30 〜 17:30
休日休暇	年間121日／（内訳）週休2日制（同社カレンダーによる）、長期休暇（GW、夏季、年末年始）、慶弔休暇（結婚休暇：6日、忌引休暇：1～7日　※続柄に応じて付与）、特別休暇、年次有給休暇（16日～20日※勤続年数に応じて付与）
福利厚生など	健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 独身寮（条件有）、健康診断、余暇施設、食堂施設、食事補助、両立支援（仕事と育児・介護など）　等

初年度の想定年収	590万円～1090万円 （経験や能力に応じて優遇） 上記はあくまで想定される提示年収の範囲です。入社後の年収の伸び幅を示すものではありません。
諸手当	通勤手当、リモートワーク手当、残業代全額支給など

埼玉県朝霞市

埼玉県朝霞市にて勤務していただきます。 ※国内外の事業所（子会社及び関連会社を含む）への異動、または出向・派遣が発生する場合があります。

【必須要件】
下記全てに当てはまる方
■建築デザインや設計事務所などでの実務経験をお持ちの方
■建設・改修工事における施工管理もしくは建築設計（意匠／構造）の経験をお持ちの方
■いずれかの国家資格をお持ちの方
・1級建築士、2級建築士　・1級土木施工管理技士　・インテリアプランナー
・1級建築施工管理技士　　・インテリアコーディネーター

【歓迎要件】
■研究所・工場・病院等、専門性の高い施設の建築・設備業務経験をお持ちの方
■CADによる図面作成経験をお持ちの方（AutoCAD等）

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当サイト経由で応募希望の申し込みをお願いします。当サイトの求人担当者を通じて採用企業への応募手続きをとらせていただきます。
応募の意思が固まっていない場合も、本ページの「求人に問い合わせる」ボタンから、求人についてお問い合わせいただけます。

業界トップ企業から施設管理の募集となります。高年収が期待でき、ご自身の意思を持って業務を進めることができます。

所在地	〒107-8556 東京都港区南青山2-1-1
設立	1948年9月
資本金	860億円
社員数	32443人（2024年3月現在）

【概要・特徴】
東証プライム上場、世界で躍進する完成車メーカー。グループ全体で、国内外に約400社の関係会社、約20万人以上の従業員を擁し、二輪車・四輪車・航空機・パワープロダクツ（耕耘機・芝刈機・除雪機・発電機・船外機・太陽電池など）の製造・販売などを行っています。近年の世界販売台数は、二輪車が約1800万...台、四輪車が約370万台、パワープロダクツが約560万台となっています。

【事業展開】
同社は1950年代から二輪車の輸出を始め、海外展開を進めてきました。先進の二輪車アイドリングストップ・システムを搭載した次世代スクーターや、世界トップクラスの一充填走行距離約750kmを実現した新型燃料電池自動車（FCV)「CLARITY FUEL CELL」を展開。ほかにもヒューマノイドロボット「ASIMO」や歩行アシスト、小型ビジネスジェット機などを展開しています。近年は、太陽光発電設備「Hondaさくらメガソーラー発電所」の開設や、高圧水電解システムを搭載した「小型水素ステーション」の運用など、環境負荷低減に向けた取り組みにも注力しています。

【注力分野】
グループ全体で、電動化・自動運転・先進安全技術の開発に取り組んでいます。それだけでなく、空飛ぶ車と呼ばれる「Honda eVTOL」や宇宙領域への挑戦、Hondaアバターロボットの開発など、今までの製品だけに固執しないものづくりへの挑戦をしています。

■二輪車、四輪車、汎用製品（耕うん機、芝刈機、船外機、発電機、汎用エンジンなど）の製造・販売
＜沿革＞
1946年　本田宗一郎、静岡県浜松市山下町に本田技術研究所を開設
1948年　本田技術研究所を継承し、浜松市板屋町257番地に本田技研工業株式会社を設立（資本金100万円、従業員34名）
1960年　技術研究所が分離...独立し、（株）本田技術研究所を設立
1970年　狭山製作所工機部門が分離・独立、ホンダ工機（株）設立（1974年7月にホンダエンジニアリング（株）へ社名変更）
2000年　新しい人間型ロボット「ASIMO（アシモ）」を発表
2010年　量産型HondaJet、米国での型式認定取得に向け初飛行に成功
2014年　Honda 二輪車の世界生産累計3億台を達成
2015年　「VEZEL（ヴェゼル）」が2014年度 SUV新車販売台数で第1位を獲得
2020年　四輪事業、本田技術研究所、コネクテッド・モビリティサービス領域について新体制の発表
2022年　東京証券取引所プライム市場に区分変更（4月）